
- 北市府積極推動大臺北捷運(yùn)路網(wǎng) 期待朝野共同支持 打造宜居城市
北市捷運(yùn)局表示,萬大線第一階段計畫於2010年2月12日奉行政院核定,即積極辦理都市計畫變更作業(yè),但因民眾對財產(chǎn)權(quán)利義務(wù)意識提高,加以苗栗大埔區(qū)段徵收案件爭議,以及都市更新以一坪換一坪口號等影響,致招致極大阻力,並進(jìn)而衍生捷運(yùn)用地劃設(shè)範(fàn)圍疑義、容積奬勵條件等諸多陳情意見。期間該局因應(yīng)地主抗?fàn)庩惽?,召開多場地主座談會、說明會進(jìn)行溝通,並重新提出各捷運(yùn)站基地替選方案,致部分車站出入口、通風(fēng)口設(shè)施及土開用地等必須配合調(diào)整變更設(shè)計。又土地取得作業(yè)配合2012年1月4日修正之土地徵收條例,將原採公告現(xiàn)值改採市價與民眾進(jìn)行協(xié)議,並舉行二次公聽會及市價查估,另依規(guī)定對於民眾參與開發(fā)意願調(diào)查,需給予土地所有權(quán)人參與開發(fā)意願調(diào)查期限2個月,並依行政程序法公示送達(dá),致土地取得作業(yè)時程延長。
北市捷運(yùn)局進(jìn)一步說明,自柯市長上任後,積極接續(xù)辦理萬大線都市計畫變更,2015年10月(臺北市轄)及2016年5月(新北市轄)獲內(nèi)政部審核通過並辦理用地取得及工程發(fā)包作業(yè),經(jīng)三年半努力,萬大線第一期都市計畫變更已完成(共5個都市計畫變更案),用地協(xié)議價購亦已辦理完成,徵收計畫則續(xù)報內(nèi)政部核準(zhǔn)徵收,土建標(biāo)(共7個主標(biāo))工程已發(fā)包完成並全面動工中,機(jī)電系統(tǒng)標(biāo)亦於2018年8月9日開工。有關(guān)萬大線第一期進(jìn)度落後,主要肇因於都市計畫變更及用地取得不順利,柯市長上任後已採積極作為,努力趲趕,進(jìn)度將可逐步趕上。
捷運(yùn)局表示,捷運(yùn)民生汐止線目前仍在規(guī)劃作業(yè)中,依據(jù)大眾捷運(yùn)法規(guī)定,須獲中央核定始能成案,方可辦理後續(xù)設(shè)計、施工?;睹裆咕€整體建設(shè)始有效益,綜合規(guī)劃計畫業(yè)經(jīng)北市府與新北市政府雙方協(xié)議達(dá)成共識,以全線一次核定、分期興建方式提報交通部審議,後續(xù)正依據(jù)交通部審查意見辦理第2期路線環(huán)評,民生社區(qū)居民對於民生汐止線是否於該地區(qū)設(shè)站仍有疑慮,為使民生汐止線後續(xù)推動順利,將會針對民生社區(qū)沿線進(jìn)行民意調(diào)查。預(yù)計於2018年底完成,並循序提報交通部核轉(zhuǎn)行政院環(huán)保署審議,完成全線環(huán)評審議程序,繼續(xù)爭取中央核定。
捷運(yùn)局說明,目前民生汐止線編列綜合規(guī)劃階段及環(huán)評經(jīng)費(fèi),由臺北市政府及新北市政府共同編列,其中綜合規(guī)劃執(zhí)行進(jìn)度已達(dá)73%、環(huán)評執(zhí)行進(jìn)度已達(dá)65%。至於該議員所引用新北市審計單位對新北市政府之審查意見,當(dāng)由新北市政府本於權(quán)責(zé)說明。